當(dāng)前位置:湖南艾克賽普測控科技有限公司>>聲學(xué)振動檢測儀器>>聲學(xué)材料測試>> BK 4206 A 型 聲學(xué)材料測試
Brüel & Kjær聲學(xué)與振動測量公司成立于1942年,現(xiàn)已成為世界*的聲學(xué)與振動質(zhì)量的測量和管理高級技術(shù)供應(yīng)商。我們使用核心競爭力以及全面的產(chǎn)品和解決方案,為客戶解決聲學(xué)與振動方面的挑戰(zhàn)。從二十世紀(jì)50年代以來,我們的產(chǎn)品已成為其他產(chǎn)品所對照的*產(chǎn)品。
BK 4206 A 型 聲學(xué)材料測試應(yīng)對客戶所面臨的挑戰(zhàn)
這些套件包括配有傳聲器和聲源的精密測試管。材料樣品被插入管中。然后,管中的揚(yáng)聲器發(fā)出精確量化的聲音,由傳聲器測量阻抗管長度方向上特點(diǎn)位置處的聲壓級。然后,我們的PULSE軟件根據(jù)測得的不同測量位置間的頻率響應(yīng)函數(shù),計(jì)算材料的法向入射聲學(xué)特性。
這些套件可以通過進(jìn)行符合ISO 10534-2、ASTM E1050-12標(biāo)準(zhǔn)和ASTM E2611 – 09標(biāo)準(zhǔn)的測量和計(jì)算來確定吸聲系數(shù)和表面阻抗。
BK 4206 A 型 聲學(xué)材料測試使用場景
- 通過表征聲學(xué)材料性質(zhì)和對競爭產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)定來開展噪聲控制產(chǎn)品研究與開發(fā)
- 通過選擇*的隔音措施和音障來設(shè)計(jì)飛機(jī)和汽車內(nèi)飾的聲學(xué)舒適度
- 測試的材料特性并驗(yàn)證材料是否符合規(guī)定,然后將材料生產(chǎn)為組件產(chǎn)品,如某個(gè)實(shí)際的部件
- 驗(yàn)證和校準(zhǔn)計(jì)算方法,如聲學(xué)建模
三種不同的測試管類型
我們的每個(gè)套件都針對特定的參數(shù)和方法進(jìn)行了優(yōu)化。
雙傳聲器傳遞函數(shù)法:
- 4206 型阻抗管套件(50 Hz~6.4 kHz)
- 4206-A型阻抗管套件(100 Hz~3.2 kHz)
四傳聲器傳遞函數(shù)法:
- 4206-T型傳遞損失管套件(50 Hz~6.4 kHz)
有關(guān)每個(gè)特定工具包的更多信息,請參閱產(chǎn)品數(shù)據(jù)。
材料特性
無論材料的用途是吸收空氣中的聲音還是減少聲音的空導(dǎo)傳播,聲學(xué)設(shè)計(jì)師或聲學(xué)家都需要了解聲學(xué)材料的影響。材料取樣試驗(yàn)是一種快捷方便的方法。阻抗管或駐波管保證了測試條件的高度可重復(fù)性。測試開始前,須確定每個(gè)傳聲器點(diǎn)的信噪比(SNR),以確保結(jié)果準(zhǔn)確。材料的聲學(xué)特性可用吸聲、聲反射、聲阻抗和聲音傳遞損失的參數(shù)測定。
功能
- 水平安裝方向敏感性材料
- 垂直安裝,吊頂?shù)哪M測量
- 壁掛安裝材料
- 確定法向入射參數(shù)
材料測試應(yīng)用
在汽車內(nèi)飾和飛機(jī)內(nèi)飾的開發(fā)過程早期,注重聲學(xué)舒適度的設(shè)計(jì)師們需要預(yù)測哪些部件會造成聲學(xué)影響,如裝飾內(nèi)襯、頂篷、座椅和多面板系統(tǒng)。該硬件及其相關(guān)軟件為分析和數(shù)值工具提供輸入,用于預(yù)測諸如車廂和飛機(jī)艙室等聲腔中的聲場。這些工具包括有限元建模(FEM)和邊界元法(BEM)。